Po raz kolejny Szwecja udowadnia, że jest numerem jeden pod względem uwagi z jaką podchodzi do dbałości o środowisko. Tym razem odpowiedzialne działanie dotyczy transportu i modernizacji fragmentu drogi E20 pomiędzy Örebro i Hallsberg, który w najbliższym czasie zostanie przekształcony w trasę przystosowaną dla elektrycznych ciężarówek. Zgodnie z założeniem w przyszłości skorzystają z niej autonomiczne pojazdy ciężarowe.
Wybór odcinka nie jest przypadkowy. Örebro historycznie ważne dla transportu drogowego i kolejowego jest jednym z najszybciej rozwijających się miast w Szwecji. Jego dynamizacja w połączeniu z centralnym położeniem spowodowały, że region stanowi obecnie krajowe i międzynarodowe centrum logistyczne.
Dlatego wybór dla innowacji transportowej jest jak najbardziej oczywisty, a decyzja zapadła po analizie stanu i natężenia drogi, układu komunikacyjnego, otoczenia gospodarczego, kwestii związanych z obronnością, stanu środowiska naturalnego i możliwości zasilania w energię.
Co nas czeka na „elektrostradzie”? Zasada poruszania się po niej polegać będzie na poborze energii elektrycznej podczas jazdy. W tej chwili trwają rozważania nad optymalnym sposobem – jedną z propozycji jest zastosowanie sprawdzonego rozwiązania kolejowego, w którym system zasilania zlokalizowany jest bezpośrednio przy torowisku.
Pierwszym etapem, który właśnie się rozpoczął są prace przygotowawcze, w tym wybór odpowiednich technologii. Zgodnie z założeniem szwedzkiego rządu wstęga dla elektryków zostanie przecięta w 2025 roku. Ten mocny krok wyznacza transportowe trendy przyszłości. Warto obserwować rywalizację pomiędzy rozwiązaniami wodorowymi a elektrycznymi. Konkurencja zawsze sprzyja innowacjom, w tym wypadku może to być wyjątkowo dynamiczne.
BFI należy do najszybciej rozwijających się firm w branży transportu, spedycji i logistyki na Pomorzu. Spółka działająca w sektorze TSL skoncentrowała swoją uwagę na skuteczności w dowożeniu rezultatów dbając o najwyższy poziom satysfakcji współpracujących z nią Klientów i Partnerów, dla których realizuje dostawy w kraju oraz na terenie Unii Europejskiej.
Powstała w 2011 roku w Gdyni odpowiedzialnie i z zaangażowaniem świadczy usługi w trzech kluczowych specjalizacjach: ładunków sypkich, spaletyzowanych towarów neutralnych oraz w transporcie kontenerów morskich przy wykorzystaniu floty 150 samochodów własnych i kontraktowych.
Największym sukcesem BFI jest 30 osobowy zespół zaangażowanych specjalistów – doświadczonych i skutecznych w przewozach całopojazdowych, w transporcie kontenerów i specjalistycznych ładunków ADR w tym towarów sypkich z wykorzystaniem ruchomych podłóg i ładunków wymagających transportu w temperaturze kontrolowanej; zapewniając Partnerom najwyższy poziom obsługi, dzięki wiedzy wspartej technologią i nowoczesnym sprzętem.
Założycielami BFI są pan Łukasz Perkowski i pan Piotr Ostromęcki.
