First & Last Mile Delivery i transport intermodalny

First Mile Delivery to proces transportu kontenera od miejsca jego załadunku, często znajdującego się w magazynie, zakładzie produkcyjnym lub centrum dystrybucji, do terminala intermodalnego. Na tym etapie kluczową rolę odgrywa transport drogowy, który zapewnia szybkie i elastyczne rozwiązanie logistyczne. W Polsce jednym z popularnych miejsc załadunku kontenerów na kolej jest terminal w Gądkach, a za granicą często korzysta się z usług terminala w Duisburgu, jednego z największych hubów logistycznych w Europie.

Z kolei Last Mile Delivery odnosi się do procesu transportu kontenera z terminala intermodalnego do miejsca docelowego, np. magazynu odbiorcy lub bezpośrednio do klienta. Jest to etap, który ma ogromne znaczenie dla satysfakcji klienta, ponieważ szybkość i niezawodność dostawy mogą decydować o powodzeniu całej operacji. W Polsce ważnym punktem dla realizacji tego etapu jest terminal w Małaszewiczach, który łączy Europę z Azją, umożliwiając dalszy transport drogowy na duże odległości.

Transport intermodalny bazuje na synergii pomiędzy różnymi środkami transportu. Kolej doskonale sprawdza się na długich dystansach, zapewniając ekonomiczne i ekologiczne rozwiązania, ale to właśnie transport drogowy jest niezbędny na odcinkach pierwszej i ostatniej mili, gdzie wymagana jest elastyczność i punktualność. Dowóz kontenerów na terminale kolejowe oraz ich odbiór i dostawa na miejsce przeznaczenia odbywają się przy pomocy specjalnych naczep kontenerowych, zwanych ramami. Te ramy umożliwiają szybki załadunek i rozładunek kontenerów, co znacząco skraca czas operacyjny.

Jednym z głównych wyzwań związanych z First/Last Mile Delivery jest zarządzanie kosztami, które w porównaniu z transportem kolejowym mogą być wyższe ze względu na konieczność pokonywania krótszych, ale bardziej skomplikowanych odcinków drogi. Kolejnym wyzwaniem jest zapewnienie odpowiedniej infrastruktury drogowej, szczególnie w rejonach oddalonych od głównych szlaków komunikacyjnych.

Jednak korzyści płynące z efektywnego zarządzania tymi etapami są ogromne. Przede wszystkim, szybka i niezawodna dostawa wpływa na lepsze zarządzanie zapasami i skrócenie czasu realizacji zamówień. Ponadto, integracja transportu drogowego z kolejowym pozwala na optymalizację całego łańcucha dostaw, co w efekcie prowadzi do redukcji kosztów i zwiększenia konkurencyjności na rynku.

W miarę jak technologia rozwija się, rośnie również znaczenie First/Last Mile Delivery. Automatyzacja procesów, rozwój pojazdów autonomicznych oraz lepsze zarządzanie danymi pozwolą na jeszcze większą efektywność w obsłudze tych odcinków. Jednocześnie, rosnące wymagania klientów w zakresie szybkiej i punktualnej dostawy będą wymuszać dalsze inwestycje w infrastrukturę oraz rozwój usług door-to-door.

W kontekście globalizacji i rosnącego znaczenia handlu międzynarodowego, rola transportu intermodalnego będzie tylko rosła. Odpowiednie zarządzanie First Mile i Last Mile stanie się kluczowe dla firm, które chcą utrzymać konkurencyjność i sprostać rosnącym oczekiwaniom rynku.