taryfikator

Czy kierowcy zawodowi powinni płacić większe mandaty?

Czy kierowcy zawodowi powinni płacić większe mandaty? 1200 720 BFI

Skąd ten pomysł? Chęć zmiany taryfikatora w przypadku zawodowców jest wynikiem oceny, wystawionej przez społeczeństwo, dla którego priorytetem jest bezpieczeństwo na drogach.

Oceny krzywdzącej, bo jak pokazują dane większość zawodowych kierowców i jeździć potrafi i przepisy respektuje. Niestety wizerunek profesji psuje grupa, która choć niewielka jest w stanie narobić sporego galimatiasu. Należą do niej kierowcy pracujący w pośpiechu i z przekonaniem, że przepisy nijak się mają do drogowej rzeczywistości. W ślad za tym bez pardonu wymuszają pierwszeństwa, unikają rozumienia jazdy na tzw. suwak, czy nawet nie zadają sobie trudu, aby wziąć pod uwagę istnienie dwóch pasów zamiast jednego.

Zmęczeni tym Polacy coraz głośniej mówią stop drogowej samowolce. Żądają wysokich mandatów, pewni, że jak kara adekwatna będzie do przewinienia to zdrowy rozsądek szybko wróci. Tym samym przypominają, że skoro do prowadzenia ciężkiego i trudnego pojazdu wymagane są zróżnicowane kategorie prawa jazdy oznacza to też większą odpowiedzialność. A w ślad za nią wyższy mandat za przekroczenie prędkości czy jazdę na czerwonym świetle, bo kto jak kto, ale profesjonalista najlepiej wie, jaka jest długość hamowania załadowanej po brzegi ciężarówki.

Regulację, zanim ta nabierze kształtu poprzedzają badania. Już dziś pewne jest, że nie ma słabych stron proponowanego rozwiązania, ponieważ „przepisowi” kierowcy nic nie zapłacą. W przypadku tych drugich nie uratuje ich zwyczajowa opowieść o terminach, wściekłym spedytorze i limicie czasu pracy – okazuje się, że nawet najbardziej ci frywolni nie lubią, jak boli kieszeń, więc wjeżdżając do kraju z wysokim taryfikatorem grzecznie zdejmują nogę z gazu!

Szwajcarska podwyżka

Szwajcarska podwyżka 1200 720 BFI

Decyzją szwajcarskiej Rady Federalnej wraz z początkiem bieżącego roku zmienione zostało rozporządzenie dotyczące opłat, które zobowiązani są ponosić kierowcy pojazdów ciężkich (HVF). Nowość uzależniona została od wydajności samochodów i poskutkowała podwyżką w taryfikatorze, który wszedł w życie z dniem 1 lipca.

Tym samym decyzją Rady zmieniła się klasyfikacja starszych samochodów ciężarowych – oznacza to, że w tej chwili średnie kategorie Euro IV i Euro V dołączyły do najdroższej grupy w obszarze HVF. Zmiany finalizuje wycofanie istniejącego od 2011 roku 10 % rabatu, z którego korzystać mogły samochody z grup Euro II i Euro III wyposażone w filtry cząstek stałych.

Nowy taryfikator dla przewoźników poruszających się w Szwajcarii przedstawia się następująco: w kategorii I norma emisji spalin Euro od 0 do 5 oznacza opłatę w wysokości 3,10 rappenów za tonokilometr, w II z identyczną normą emisji spalin zapłacimy 2,69 rappenów*, za to dla grupy III z normą Euro 6 przewidziano 2,28 rappena.

*rappen 1/100 CHF

BFI należy do najszybciej rozwijających się firm w branży transportu, spedycji i logistyki na Pomorzu. Spółka działająca w sektorze TSL skoncentrowała swoją uwagę na skuteczności w dowożeniu rezultatów dbając o najwyższy poziom satysfakcji współpracujących z nią Klientów i Partnerów, dla których realizuje dostawy w kraju oraz na terenie Unii Europejskiej.

Powstała w 2011 roku w Gdyni odpowiedzialnie i z zaangażowaniem świadczy usługi w trzech kluczowych specjalizacjach: ładunków sypkich, spaletyzowanych towarów neutralnych oraz w transporcie kontenerów morskich przy wykorzystaniu floty 150 samochodów własnych i kontraktowych.

Największym sukcesem BFI jest 30 osobowy zespół zaangażowanych specjalistów – doświadczonych i skutecznych w przewozach całopojazdowych, w transporcie kontenerów i specjalistycznych ładunków ADR w tym towarów sypkich z wykorzystaniem ruchomych podłóg i ładunków wymagających transportu w temperaturze kontrolowanej; zapewniając Partnerom najwyższy poziom obsługi, dzięki wiedzy wspartej technologią i nowoczesnym sprzętem.

Założycielami BFI są pan Łukasz Perkowski i pan Piotr Ostromęcki.

Bądźmy w kontakcie

    BFI Sp. Z o.o. Sp. K.
    al. Zwycięstwa 173
    81-521 Gdynia, Polska

    NIP: 5862323399
    Regon: 368414044

    Back to top
    Ustawienia prywatności

    Podczas odwiedzania naszej strony internetowej może ona przechowywać informacje za pośrednictwem przeglądarki z określonych usług, zazwyczaj w postaci plików cookie. Tutaj możesz zmienić swoje preferencje prywatności. Warto zauważyć, że blokowanie niektórych rodzajów plików cookie może mieć wpływ na wrażenia z naszej strony internetowej i usług, które jesteśmy w stanie zaoferować.

    Kliknij, aby włączyć / wyłączyć kod śledzenia Google Analytics
    Kliknij, aby włączyć / wyłączyć Google Fonts.
    Click to enable/disable Google Maps.
    Kliknij, aby włączyć / wyłączyć osadzanie wideo.
    Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.