Transport słodyczy w kontenerach reefer

Słodycze należą do produktów spożywczych szczególnie wrażliwych na zmiany temperatury. Czekolada, praliny, kremy cukiernicze czy wyroby z nadzieniem mogą utracić swoje właściwości już podczas krótkotrwałego przegrzania. Dlatego producenci oraz dystrybutorzy coraz częściej wykorzystują kontenery chłodnicze typu reefer, które zapewniają stabilne warunki transportu od miejsca załadunku aż do odbiorcy.

Jednym z najczęściej obsługiwanych kierunków jest transport słodyczy z Belgii do Polski. Belgia od lat uznawana jest za światowego lidera w produkcji wysokiej jakości czekolady i wyrobów cukierniczych, dlatego sprawna organizacja transportu ma kluczowe znaczenie dla zachowania jakości produktów.

Kontener reefer (ang. refrigerated container) to specjalistyczny kontener morski wyposażony w agregat chłodniczy, który umożliwia utrzymanie stałej temperatury podczas transportu morskiego oraz drogowego.

Choć kontenery reefer najczęściej kojarzone są z przewozem mrożonych ryb czy mięsa, doskonale sprawdzają się również w transporcie produktów, które nie mogą ulec przegrzaniu. Do tej grupy należą między innymi czekolada, praliny, batony, wyroby cukiernicze oraz inne artykuły spożywcze wrażliwe na wysoką temperaturę.

W zależności od wymagań producenta agregat chłodniczy utrzymuje odpowiednie warunki przez cały czas transportu, niezależnie od temperatury panującej na zewnątrz.

Wysoka temperatura może powodować topienie czekolady, zmianę konsystencji kremów, uszkodzenie polew oraz pogorszenie jakości produktu. Problem ten szczególnie widoczny jest w miesiącach letnich oraz podczas transportu na dłuższych trasach międzynarodowych.

Kontener reefer pozwala utrzymać stałą temperaturę przez całą drogę, dzięki czemu produkty zachowują swój wygląd, smak oraz właściwości wymagane przez producenta i odbiorcę.

To rozwiązanie wykorzystywane jest nie tylko przez producentów czekolady, ale również przez firmy zajmujące się dystrybucją słodyczy do sieci handlowych, hurtowni oraz zakładów produkcyjnych.

Transport rozpoczyna się w zakładzie produkcyjnym lub centrum logistycznym producenta. Towar trafia do kontenera reefer, w którym ustawiana jest temperatura zgodna z wymaganiami danego produktu.

Następnie kontener transportowany jest do terminala portowego, skąd drogą morską dociera do portu w Polsce (Port Gdynia, Port Gdańsk) lub innym europejskim porcie, np. w Hamburgu czy Bremerhaven. Po rozładunku kontener odbierany jest przez przewoźnika drogowego i dostarczany bezpośrednio do magazynu lub centrum dystrybucyjnego.

Podczas całej trasy agregat chłodniczy pozostaje zasilany, dzięki czemu nie dochodzi do przerwania łańcucha chłodniczego.

Jednym z realizowanych przez BFI zleceń była organizacja transportu kontenera reefer z wyrobami cukierniczymi z Belgii do odbiorcy w Polsce.

Najważniejszym elementem realizacji było zachowanie odpowiednich parametrów temperaturowych na każdym etapie przewozu – od odbioru kontenera po jego dostarczenie do magazynu klienta.

Dzięki odpowiedniemu planowaniu transportu, sprawnej obsłudze terminalowej oraz doświadczeniu zespołu BFI cały proces przebiegł zgodnie z harmonogramem, a produkty dotarły do odbiorcy w niezmienionej jakości.

Transport produktów spożywczych wymaga doświadczenia, terminowości oraz znajomości procedur obowiązujących w portach i terminalach kontenerowych.

BFI specjalizuje się w drogowym transporcie kontenerów morskich, w tym kontenerów chłodniczych reefer. Organizujemy przewozy z portów w Polsce i Europie, zapewniając kompleksową obsługę importu oraz eksportu produktów wymagających kontrolowanej temperatury.

Realizujemy transport m.in.:

• słodyczy i wyrobów cukierniczych,
• czekolady,
• produktów spożywczych,
• mrożonek,
• ryb i owoców morza,
• innych ładunków wymagających kontrolowanej temperatury.